千呼万唤，法拉利Luce终于来了！不是限量旗舰，而是常规量产纯电车，起售价55万欧元（约435万人民币），已开放订购。
这是一台长5026mm、宽1999mm、高1544mm的四门五座电动GT，比Purosangue稍低。由Jony Ive（初代iPhone设计师）联合设计，泪滴形黑色座舱+铝制贝壳车身，风阻仅0.254。前23后24英寸轮毂，圆形尾灯回归经典。
四电机全轮驱动，综合1050马力，2.5秒破百，极速超310km/h。800V架构，350kW快充。但最妙的是方向盘后的拨片：右侧五档调扭矩输出，左侧五档调能量回收。法拉利说这不是模拟换挡，而是全新的电动性能交互方式。
座舱内只有一块可旋转的中控屏，副驾无专用屏。后备箱597升，后排能真坐三人。续航和电池容量未公布，但提供八年不限里程保修。
声音呢？不用模拟声浪，而是放大电机和车身真实振动，过滤掉噪音，只留下“悦耳”的部分。
一句话：电动超跑交互，法拉利给出了自己的答案。你觉得如何？评论区见。#法拉利Luce #电动超跑 #JonyIve设计
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